2022年二季度公路养护总结13篇

发布时间: 2025-04-06 18:25:12 来源：网友投稿

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2022年二季度公路养护总结13篇

篇一：2022年二季度公路养护总结

　　2022年公路管理站公路桥梁养护工作总结范文

　　2022年公路管理站公路桥梁养护工作总结撰写人：___________日期：___________2022年公路管理站公路桥梁养护工作总结勤得利农场公路管理站现有人员___人，截止到___年底统计年报：勤得利农场公路总里程___公里，其中国道___公里、省道___公里、县道___公里、乡道___公里、村道___公里、专用路___公里。___年养护国道里程丹东至___公路___公里。

　　一、___年度公路站工作完成情况公路养护工作完成汇报：（一）《关于加强普通国省干线公路管理养护工作的实施意见》推进落实完成情况。

　　为了实现“一管控”、“两核定”、“三分开”、“四提升”的目标，我站进行以下工作。

　　1、推进养护运行机制改革我站___人员认真学习了《关于加强普通国省干线公路养护管理工作的实施意见》文件精神，道班人员实行养护路段、桥涵包保责任制，每人养护___公里，人员工资实行银行卡发放。

　　2、完善养护制度体系建设认真执行了《___省普通干线公路养护工程管理办法》，根据该项管理办法。年初，我站对国道丹东至___公路进行了公路病害调查，根据资金计划、公路病害轻重缓急，合理安排了___年公路养护资金年计划，按照实际情况，分解到月份实施落实。

　　（二）落实《___年省中心重点工作》我站现对国道丹东—___公路___公里路面进行日常养护和小修处理，认真履行管理主体责任，加强公路路产权保护力度，逐步完善普通国省干线公路安全保护体系。以构建

　　“畅、安、舒、美”为核心，抓好养护示范路建设。开展干线公路“科学养护年”活动，全面加强桥梁养护。

　　（三）___年计量支付工作完成情况日保。清除路面积雪___公里，清除路面泥土杂物___公里，修剪路肩及边坡杂草___公里，桥面清洁___米/___座，桥栏刷新___米/___座，整修路肩边坡___公里，种植花草___公里。

　　小修工程。完成路面裂缝灌注___米，水泥混凝土路面坑洞修补___平方米，更换里程碑___块，更换标志牌___块，更换白米桩___块，更换道口警示桩280根；新设置公路指示标志___块；桥涵锥坡、八字墙、侧墙、河底铺砌___平方米；处置桥头跳车___处共计___平方米；进行道班房维修外墙标准色涂刷___平方米，室内粉刷___平方米，修补地面___平方米，更换室门___套，卫生间设置増隔间___处，更换办公室自来水管道___米。

　　截止到___年___月___日，我站在完成本年度计量支付计划的基础上，超额完成了以下：超额灌缝___延长米、___公里（k2517+___—k2525+700）；超额完成路面坑洞修补___平方米（k2528+___—k2532+400）；完成丹阿公路k2527+010水毁涵洞维修___处；完成水毁路基、边坡补土___延长米；新设单悬指路牌四块，对弯道、道口处反光不明显的警示桩，进行了更换。

　　（四）标志、标牌等专项工程完成情况积极配合公路网命名工程，在国道丹东—___公路勤得利段设置___的___块标志指路牌。

　　（六）完成场区___平方米热熔道___线重新补画工作，完善了场区主干线标线工作。

　　（七）按照农场和上级要求，开展了勤得利农场___年公路安全生命防护工程，处理隐患里程___公里。工程投入资金___万元：对前勤公路（现四勤公路）、东环公路设置标志牌237架，波形护板___延长米，轮廓标___个，道口标柱340根。其中与浓江分界处、前勤路六区道口、外环、勤得利江边，分别新设置大型指___志___块，通过以上设施的设置，有效的提示了过往车辆的安全驾驶，为过往车辆提供了鲜明、靓丽、美观的警告、警示标志，确保了公路安全畅通。目前该项工程主体工程已经完成___%以上，其中因天气原因，东环路护栏板基础计划明年开工建设。

　　（2）开展了桥梁巡查工作。今年开展了___次桥梁定期检查；每月开展了___次经常性检查，对检查中发现的桥梁病害，及时记录并补充到桥梁档案中，安排资金维修。

　　（3）进行了桥梁预防性养护和维修工作：对桥面裂缝、护坡病害进行了维修，对河道、桥面排水孔进行了疏通：全年完成对三队桥、八队桥、___号桥、___号桥、___号桥、___号桥的护坡锥坡勾缝维修处治。三队桥、___号桥、八队桥新建桥梁踏步、栏杆。

　　（4）制定了四五类桥梁管制措施，实行桥梁养护工程师制度。公路站现有交通运输部颁发的桥梁养护工程师证___人；公路站___相关人员不定期学习桥梁养护相关，全面提升桥梁养护队伍素质，做到桥梁养护工程师持证上岗。

　　（5）全面做好了桥面日常养护工作，及时清理桥面垃圾、浮土、积水、积雪等杂物：全年完成桥栏、扶手刷新___座、___米；清理桥梁支座___座；___座桥梁全部设置了轴重、总重标志和桥铭牌。

　　（九）新材料、新工艺应用情况今年我站在灌缝中使用改性沥青，改性沥青蜡含量较少，粘性相对较高；使用改性沥青灌缝后，水泥混凝土

　　路面裂缝不容易进水，延长使用寿命；使用改性沥青这种新材料必须按照改性沥青灌缝的每一个步骤进行施工，为了保证改性沥青的正确使用，我站安排里技术人员进行监督和指导，以确保工作人员按照正确的施工顺序进行施工。今后我站将大力推广改性沥青的使用。

　　（十）开展了公路养护示范路建设工作在___年完成___公里养护示范路的前提下，___年完成示范路建设___公里：位于丹东至___k2537+___—k2541+___处。

　　在养护师范路创建过程中：我站制定了科学合理的养护示范路实施方案，对路段病害进行了调查并进行合理养护和处置：完成灌缝___延长米，整修路肩边坡___公里，清理边沟___公里，更换里程碑___块，百米桩___块，栽植花草___处___平方米。

　　通过开展此项工作，我站养护示范路段达到了路基稳定坚实；路肩密实、边缘整齐平顺，横坡适度；边坡稳定、顺适；沿线树床整齐、美观、防护工程完好，排水设施齐全、配套、完整。

篇二：2022年二季度公路养护总结

　　2022年全区公路养护工作情况总结一、基本情况及主要工作全区农村公路实际养护里程___公里，其中：县道___公里，乡道___公里，村道___公里。___年底，我区基本实现村村通水泥路目标。目前，大部分村民小组通达沙土公路。近年来我区农村公路工作重点由主抓公路建设转变到主抓公路管理养护上来。由于农村公路点多面广，公路管理养护范围大，工作面散，养护项目小，存在养护单价低，工程量小，加上农村公路路面窄（___米宽）造成施工不便等因素的影响，导致农村公路养护工作难于全面展开。为此，我区今年___月出台《区农村公路养护队管理办法》，加大对农村公路养护工作的资金投入，每年安排农村公路养护______万元，在镇、镇、镇、镇成立专职的农村公路养护队，聘用专职养护工___人。目前已下拨农村公路维修资金___余万元，各养护队已经培训上岗，运作正常，并在不断摸索完善。为及时有效预防和整治农村公路发生暴雨水毁、山体滑坡、桥涵出险、交通事故等突发性灾害，我区于今年___月成立区农村公路应急小分队，队员___人，随时待命处置抢险救灾及其它突发性事件。二、存在问题及工作打算一是由于我区农村公路普遍存在维修项目小而分散，维修单价低，路面窄施工不便等实际情况，维修工程对外发包难，___施工难，为此我局计划明年增加___名养护工，加强对养护工的技术培训，以完全满足农村公路的养护需要，所有农村公路维修项目基本上由各镇农村公路养护队具体承担___实施。

　　二是理顺资金拨付手续。我区农村公路养护资金拨付到位难，严重影响了乡镇养护队的施工积极性。我局“三送”挂点的沙石镇峰山村，今年___月完成了约___万元的公路维修项目，我局公路站与财政局基建科对项目验收后及时将资金下拨到财政局乡财科，但由于区财政局内部科室的原因，沙石镇至今未要到该项资金。建议区财政局协调好内部科室之间的资金，提高资金拨付效率，以便公路养护资金能及时到位。

　　2022年全区卫生工会工作总结今年以来，全区卫生系统各基层工会___在区总工会的领导下，在___领导的高度重视和大力支持下，以科学发展观为指导，依照工会法律和章程，始终围绕党的中心工作，积极主动地开展各项工作，充分发挥了工会___的各项职能作用，取得了较好的成绩，圆满地完成了年初制订的各项工作任务，达到了预期的目标。现将工作汇报如下：一、围绕中心工作，始终抓住学习不放松，开展各项创优活动，促进职工队伍整体素质的提高（一）学习政治理论，提高全体干部职工的政治素质和思想政治觉悟。一年来根据各级部署安排，区卫生局认真开展了继续深入学习科学发展观活动，各单位制订了详细的实施方案和学习计划，___月初在全系统掀起了科学发展观学教活动___，全体干部职工踊跃参加，并理论联系实际结合自身行业特点___，收到了较好的效果。（二）学习专业技术，不断提高职工专业技术水平，促进全员学习活动深入开展。全区各医疗卫生单位坚持走科技兴院之路，培养和引进高层次技术骨干。今年___月，全区卫生系统

　　序，脱颖而出的___名优秀人才被我区___个医疗卫生单位录取，极大提升了医疗技术水平。

　　我们在注意培养的同时与普遍提高相结合，利用多种形式举办多层次培训班，采取请进来与送出去相结合，集中学习与自学互学相结合，理论知识与实际操作相结合，鼓励在实际工作中互学互补，搞好传帮带。开展经常性群众练兵技术比武活动。今年___月，区卫生局工会___了医疗机构管理培训，全区厂矿、企（事业）单位、个体医疗机构负责人，共有___余人参加了培训，培训班围绕加强辖区内各医疗机构的医疗质量服务水平，保障医疗安全，增进医患关系，减少医患纠纷，针对以往检查评审发现的问题，加强卫生法律法规，规章制度的学习，以提高医疗机构的管理和服务水平，满足广大群众日益增长的医疗保健需求为重点，进行了为期两天的培训。

　　许多单位在5.12护士节期间，举办了技术操作比赛,理论知识竞赛,通过各项活动的开展,活跃了学术空气,增强了广大职工学习的自觉性,从而提高了专业技术水平，促进了医疗质量和服务质量的全面提高。

　　二、坚持和完善职工代表大会制度，加强民主管理和民主监督机制，加大院务公开力度

　　加强民主管理、实行民主监督是工会的一项基本职能。各单位___领导十分重视这项工作，广泛听取了广大职工的意见和建议，发挥___智慧，真正做到了领导的意图与大多数职工的意愿形成共识后作出决策，达到民主集中，意见统一。各单位年初按财务预决算以及重大决策，都经过职代会反复酝酿讨论通过最后实施。

　　职代会民主评议领导班子是实行民主管理和加强民主监督的关键措施。今年各单位职工代表都对本单位领导班子成员进行测评使领导的言行置于广大群众的监督之下，有效地促进了领导班子在群众的号召力和向心力。

　　三、维护职工合法权益，实施送温暖、献爱心工程按照___保障、权益维护落实的总要求，最大限度地维护职工合法权益，切实担负起生活困难职工帮扶的第一责任人。一年来我们的具体作法是：一是以贯彻劳动法为重点，平衡协调劳动关系和收入分配，大多数单位离退休人员生活待遇都有一定的增长，使他们老有所依，老有所养，安度晚年。保证了全系统人心安定，队伍稳定，呈现出安定祥和的良好局面。二是保护女工的特别权益，使女职工的合法权益不受侵犯。四是对困难职工深入调查摸底，做到心中有数。五是实施送温暖、献爱心，有的单位对长期患病，因病致贫的职工___职工捐款捐物帮助他们摆脱困境渡过难关。不仅如此同时向社会捐款捐物，义诊扶贫济困，救助失学儿童。区卫生局每年开展医疗服务进社区活动，___医务人员走上街头深入贫困地区进行义诊，送医送药，抢险救灾，在社会上引起强烈反响，收到了很好的社会效益。四、加强文化建设，开展健康向上丰富多彩的文体活动，活跃职工业余文化生活，激发拼搏向上的工作热情各医疗卫生单位___领导高度重视和支持工会工作，尤其是局党委对工会工作的支持力度进一步加大，各基层工会___结合本单位实际，因地制宜，开展灵活多样丰富多彩的文体活动。同时，积极参加市局医务工会___的各项文体活动，通过各类职工活动，增强了单位干部职工的凝集力和向心力为改革与发展奠定了坚定的政治思想基础。

篇三：2022年二季度公路养护总结

　　2022年公路年终工作总结三篇

　　公路年终工作总结篇1

　　现就农村公路建设养护管理工作总结如下：一、工程实施情况（一）农村公路改善工程实施情况省交通运输厅编制的《四川省农村公路改善工程实施方案》中，涉及岳池县共14条公路126.8公里，预计投资12680万元。，省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务，共投资7870万元，其中省补资金3148万元，地方匹配资金4722万元。完成目标分别为：1、白庙至石圭公路计划5.9公里，实施5.9公里，完成投资590万元；2、坳口至大米厂公路计划24.9公里，实施18公里，完成投资2200万元；3、观桥至广南界公路计划7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元；4、双碑至高兴公路计划13.2公里，实施13.2公里，完成投资1320万元；5、龙孔至干坝志公路计划8.4公里，实施5.6公里，完成投资670万元；6、花园至花园镇公路计划4.1公里，实施4.1公里，完成投资410

　　万元；7、石垭至乔家公路计划6.6公里，实施6.6公里，完成投资660

　　万元；8、石垭场至观音桥公路计划7.8公里，实施7.8公里，完成投资

　　780万元；（二）、公路安保工程省交通运输厅编制的《四川省公路安保工程（路侧护栏）建设实施

　　方案》中，涉及岳池县共88.29公里，预计投资2118万元。我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程；计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米，涉及全县10个片区43个乡镇，投资额约4000万元，目前已施工完成波形防护栏115500米。

　　（三）、农村公路渡改桥工程省交通厅编制的《四川省农村渡口渡改桥建设方案》中，涉及岳池县10座渡改公路桥，预计投资10873万元。，省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划，分别为：红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设，目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工，其余4座农村公路渡改桥都正在建设，预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元，其中省补资金万元，地方匹配资金4853万元。二、加强公路管理养护1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组，

　　县府分管领导任组长，县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室于县交通运输局，具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长，各村委会书记任副组长，各交管办（站）和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组，具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级，层层抓落实的良好氛围。

　　2、加强日常养护。依据《公路法》的规定，按照“省县道公路县养护、乡道公路乡（镇）养护、村道公路村委会养护”的原则，县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围，将以前列养的乡道公路交由乡（镇）自行管理养护，进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办（站）牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理，并明确了养护路段以及工作职责，对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评，严格奖惩逗硬。

　　3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则，加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入，并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道县、乡财政各500元/公里）将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位，大中修工程经审核批准另行核拨资金，确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时，按照专款专用的原则，我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办

　　法，完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度，保证其安全、合理、有效使用，并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查；上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金，由县财政局拨付给我局，我局建立养护资金台帐统一安排和管理，根据年度管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。

　　4、加强公路管理。一是创新管理机制，在各乡镇成立了农村公路管理办公室，建立了乡镇管理为主，公路路政职能部门管理为辅的工作机制。二是加大宣传力度，各乡镇组织人员深入公路沿线的村社，将公路管理的法律法规宣传到户农，提高了沿线群众爱路护路意识。三是加强日常管理，强化路面巡查，及时清排路障，确保了公路的畅通安全。四是加强对公路建筑控制区的管理，公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。五是加大资金投入，设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。三、存在的问题1、我县现有的农村公路还尚未形成较成熟发达的交通网络，烂路危桥、缺路无桥的断头公路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。2、农村公路省补资金补助标准太低，地方财政匹配压力太大。3、由于近年来村级公路修建里程大大增加，村级公路养护资金投

　　入大，地方财政压力大。

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　　公路年终工作总结篇2

　　今年来，我站围绕工作中心，紧扣公路改革、发展、稳定的任务，积极收集基层公路工作中发生的各类信息，踊跃上报，为上级领导的决策提供依据。一年来，共上报政务信息60条，1-3季度共采用32条次，得分134分。

　　一、成立领导小组，加强对政务信息工作的领导政务信息工作看似软任务，无关紧要，实质意义重大。它是上级领导倾听基层呼声，了解基层矛盾，发现基层问题，知晓基层信息的重要信息。特别是在一些重特大事件面前，如果不即时上报信息或故意隐瞒信息，发生信息倒流，那就不是小问题，而是影响工作成败的大问题。对此，站领导高度重视，深刻认识，多次在各类会议上对政务信息工作提出要求，并研究成立了政务信息工作领导小组，组长由站长李苏杭兼任，副组长由站副职领导兼任，成员由站各部门负责人兼任。二、细化目标任务，加强对政务信息工作的落实为进一步加强政务信息工作，站研究下发了《关于进一步做好公路政务信息工作的通知》（金路字[__]57号），确定站全年上报信息不少于60篇，被上级录用不少于24篇，力争在市公路处年度目标考核中取得较好名次。并对总任务进行细化落实，明确站办公室每月上报信息不少于3篇，大队综合股每月上报不少于2篇，其他各股、中队每月不

　　少于1篇。同时明确各部门一名文字能力较强的同志作为兼职信息员，部门负责同志指导信息员及时收集反映公路改革、发展和各项管理工作中的重要信息，做到抓大事、抓典型、抓重点、抓成效，有喜报喜、有忧报忧，真实、全面反映情况。一年来，信息员踊跃写稿，出现了一些质量较高的信息，相继被省厅、市政府采录。如：《引进外资建路》被省交通厅、市政府、市交通局、市公路处分别采用；《____全面清理工程欠款》被省交通厅、省公路局、市交通局、市公路处分别采用，为我站赢得了较高的得分。为做好上报信息的统计工作，站办公室同志自行编写了政务信息登记审核软件，对上报的信息登记在案、自动统计。

　　三、明确奖励办法，加强对政务信息工作的考核为充分调动信息员写稿积极性，站实行上报信息来稿登记制和稿酬制，被市处采用的每篇奖励20元，被市局采用的每篇奖励50元，被市委（政府）办、省厅采用的每篇奖励100元，被交通部、省委（政府）办和国办采用的每篇奖励200元。要求信息应用的数据、事例准确无误，做到一事一报、立意鲜明、言简意赅，有情况、有分析、有建议、有成效。对问题信息须经站主管领导签署意见后方可报送，一般信息由站分管领导签署意见后报送。信息上报直接从站办公自动化系统“公路信息专报”栏目向办公室报送，由站办公室集中审核后上报市公路处。1-3季度，市处对采录的政务信息通报后，站及时向信息员兑付了稿酬，使信息员写稿的积极性进一步高涨。一年来，在市公路处领导的关心和指导下，我站政务信息工作虽然取得了一些成绩，但与领导要求相比，仍有很大差距，特别是部分兼职

　　信息员的信息意识还比较薄弱，信息写作的质量还比较欠缺。今后，我们将进一步努力，不断加强对政务信息工作的领导，不断加强对信息员素质的培训，争取多写信息，写好信息，及时、准确反映基层工作成与败、得与失和一线公路职工的冷暖，为上级领导的各项决策提供依据。

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　　公路年终工作总结篇3

　　今年以来，我所在局领导和市局主管部门的正确领导下，通过全体同志共同努力，取得了一定成绩，现将有关情况总结如下：

　　一、基本情况我所现有路政管理人员15名，配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具，管辖国道G107线（清新路段），省道S114线（清新路段）、S350线、S348线（五一至含光路段）、S354线（清四公路），县道X368线，以及清禅线，太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道，总里程272公里。根据与局所签订路政管理责任书的要求，结合实际，加强日常巡查，及时制止各种占用公路用地的违章行为；重点加强对公路两旁建筑控制区的管理，特别是新建路段的管理。共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块，协且清理公路两旁堆积物442立方米，清理路障108立方米，协助清理塌方3205立方米，拆除违章建筑25处193平方米，清理乱摆5处，发出交通违法行为通知书3份，处理其它案件1宗，审批利用公路用地开设进出路口案件1宗，审批砍伐树木案件1宗，查处损坏公路树木案件1宗，制止擅自开设路口案件2宗，协助清四公

　　路管理处签订路政管理协议书10份，追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。

　　二、主要做法和体会（一）加强安全监督管理，确保公路交通安全畅通近年来，为了加大招商引资力度，S354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇，S350线的石马镇，X368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划建设经济开发区和旅游观光景点，吸引众多企业落户清新县。基建期间，经常发生施工车辆运输原材料污染公路的情况，直接影响公路交通安全。为此，我所加强对施工路段的安全监督，与施工单位签订路政管理协议，明确施工单位管理施工车辆的义务，确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定，按要求做好防撒落措施，并及时清理已被污染的路面，对违章占、利用公路情况严重的路段，主动与当地镇政府相关职能部门协商，联合治理，防治情况进一步蔓延。其次，对因安保工程建设需要利用公路进行施工的，要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志；同时，加强对公路改造路段的日常巡查，发现塌方情况及时向有关部门反映，危及公路交通安全的，立即采取相应的措施设置警告标志，并主动协调有关部门调配机械到场清理，消除安全隐患，保障人民群众的生命财产安全。（二）开展新建公路产权调查，确认公路路权公路路产路权，防止因产权不明导致公路产权遭到侵占破坏，根据粤公路函〔1999〕227号“关于对公路路产路权进行调查统计的通知”的内容要求，及我局新建公路工程已全面

　　为切实维护新增及改道竣工的实际情况；按今年我所路政管理工作计划安排，在取得局生产部门的全力协作前提下，于6月份对新建成的X368线焦坑至广宁路段、清禅线三坑至三水路段、S350线南冲中学门前路段约16公里公路产权进行了调查统计，准备了完整的'资料，而且吸取前年办理公路产权的经验，在县委县政府的协调下，在县国土局相关部门大力支持下，经过三个月的艰辛工作，终于顺利完成以上路段的路产路权登记确认手续，为今后公路路政执法工作提供了有力依据。

　　（三）积极配合，开展创旅游强县工作为配合县委、县政府打造旅游强县，作为支持清新县旅游产业发展，我局在加快公路建设步伐的同时，及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施，使过去受交通限制的一些景区成为投资旅游热点；在安保工程方面，投入了大量资金进行建设，提高了管辖路段的行车安全系数；积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根据县委创强办的要求，对辖区范围内通往旅游景区的公路进行了详细调查，对设置不合理，牌面不规范的指路牌，责成相关的旅游景点对所属的不规范旅游指路牌进行整改，按国标要求重新改版规范设置，并协调辖下线路各旅游景点在G107迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌，大大方便了到当地旅游的驾车人士，有效提高县旅游信息服务水平。（四）深化改革，明确分工根据全市路政管理工作会议精神，在局领导的指导下，我所结合实际情况，与局里签订了路政管理责任书，制定了奖惩规定，进一步明确

　　了各方权利、责任与义务；并根据责任书的要求，对所里全体成员职责进行了重新分工，明确各人职责，有效调动了员工的工作积极性。在上级主管部门的支持及局各部门的大力协助下，我所路政管理的各项工作都取得一定的成绩，在认真履行责任书所列各项职责的同时，局领导及上级主管部门交付的各项任务都能及时完成。

　　（五）迎国检，做到“内强素质，外树形象”今年是公路国检年，我所在人手紧张的情况下，仍积极配合省治理超限运输工作，抽调部分路政人员参与联合治超执法队伍，以确保治超工作的顺利进行。为做好迎国检工作，根据公路国检的具体要求，在省、市上级主管部门指导下，经县委县政府的协调，在城管、公安、工商等职能部门的协助下，对待检国、省道进行全面清理整顿。行动中，清拆公路两旁违章广告牌38块68.5平方米，拆除违章临时棚屋13间168平方米，清理公路沿线两旁堆积物55立方米，并对乱摆卖，占道经营，以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。通过整治，提高了群众爱路护路意识，创建了“净化、美化”的公路环境，树立了良好的清新形象。另在准备过程中，我所将“内强素质，外树形象”作为迎国检的一项工作重点，在规范审批程序，完善审批手续的同时，对内业进行了进一步的规范化整理；督促各成员加强学习相关法律法规，要求熟悉路政处罚程序，路政强制执行程序，路政许可实施程序，路产补（赔）偿程序和标准，路政巡查细则等规定，在进一步巩固专业知识的同时，提高了我所整体执法水平。三、努力方向

　　（1）加强对公路两旁堆积物的管理；（2）加强日常巡查，及时制止各类违章行为；（3）通过各种形式深入宣传公路路政管理法律法规；（4）尽快完善广播电视局利用路产架设电杆的手续；（5）继续配合相关职能部门落实治理超限运输工作；（6）加强与沿线当地政府、公、检、法的联系；（7）加强法律、法规的学习。

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篇四：2022年二季度公路养护总结

　　2022公路养护个人工作总结标准

　　一、指导思想以____为统领，以全国干线公路养护管理检查为契机，以全面整治干线公路环境为抓手，以加强干线公路养护和管理为重点，全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作，积极适应公路税费改革的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心____、狠抓落实、突出重点、全面提高，推动公路服务品质和服务水平的提升，以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。二、迎检工作目标加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度，全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能，确保检查评比综合指标超过____年水平，全面排名前进一位，力争实现检查成绩获奖进位的整体目标。三、迎检线路根据市公路局迎检方案，我市迎检线路为两条。即s204益沅一级公路及白沙大桥接线(k59+170k88.183)、s204沅茅段(k43+160k58+186)，全长____km。四、迎检____机构领导小组下设办公室，办公地点设市公路管理局，由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的____领导和协调工作。各成员单位的具体职责为：

　　市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求，全面落实各项迎检工作。

　　市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。

　　市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。

　　市公安局确保迎检工作环境和谐有序，协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

　　市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。

　　市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。

　　市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

　　市____局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责。

　　2022公路养护个人工作总结标准（二）

　　个人总结时间飞逝转眼间____年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速

　　养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：

　　一、高速养护的意义；做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。

　　二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设；经领导安排，我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作

　　1、日常养护。做好同事们在外业上工作内容情况的登记。2、仓库管理。对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。3、职工小家的建设。完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。三、工作计划；在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交流学习。

　　2022公路养护个人工作总结标准（三）

　　专业技术总结

　　随着我国公路基础设施建设的快速发展，公路的路面日常保养，维修工程等管理工作日趋重要，为了促进公路养护管理工作顺利进行，不断提高养护管理水平，我们要改建工程施工要有主管技术人员，提高公路的养护质量。

　　一年中自己能够学____的政策方针，____，不断提高对____市场经济认识水平和理论水平，自己进一步认识到新时党建设的重要性和____所负的历史重任，没有党的改革开放政策就没有国人今天的生活水平，也就没有公路产生，更没它的飞速发展，通过不断学习，自己不断增强爱党、爱国、爱高速、爱岗位的信心，树立正确的人生观，世界观和价值观，使自己的思想方法和思维形式逐步适应新时期特点，增强了发展意识和实干精神以更新的角度，更高起点，同心职工一道更好的开拓进取，团结奋斗。

　　自觉白抵制拜金主义，权端个人主义等不正之风的侵袭，努力做到勤政、廉政，不以权谋私，不领占____便宜，不搞特殊化自学遵守党纪和单位的规章制度。按程序议事，按职责行政，用制度管理自己。

　　通过各项公路管理，自己深深体会到，我们应遵循“以人为本的管理原则，以效益为中心的经济原则，和技术领先体制创新的科学原则”。如何带出一支管理严、素质高，作风硬、状态好的队伍，是自己常常考虑的一个课题，也是在工作中考虑问题的一个基本的出发点，为些从中心的纪律，

　　业务能力，内务卫生，安全教育等方面进行严抓细管，有效的提高了员工的业务技能和整体素质，使整个工作素质有了新的提高。

　　当前我们要养护与管理人员都是以高速公路，实践方面来看，要有极为丰富的经验，随着公路通行时间的越来越长，养护与管理部门也更为重视人才的引进与培养，使得公路养护管理的工作人员素质都得到了提升。

　　随着公路的通行时间的增长，各地都非常重视高速公路的养护与管理工作，很多地方都引进了较为先进的养护管理机械，在实际养护与管理中基本上都实现了现代代养护管理措施，其中也有较多的地方引进了综合性养护管理设备，以专门拱公路的养护与管理、使用，可见我国的公路的养护与管理已经向着更先进的方向发展。

　　目前公路养护与管理的____为省高速公路管理局下设线路管理处，专职养护处，并配置相应的专用养护机械，上学养护和小修保养由各管理处工程科负责，对于较大维修的工程由养护处进行集中处理，这样，实行内部单位行政管理，养护经费包干，养护工作均可自己完成，对临时的实发一路领先可以就地就近及时解决，担是在体制的发展过程当中，也同样表现出了一定的弊端。职工积极性不高，责任心不强，生产效低下，养护本成高，浪费严重，严重影响了养护管理的规范化、专业化、科学化的进程，同时这种封闭式的管理，也严重阻碍了新技术、新材料、新养护维修管理中的应用。

　　当前公路的管理和养护为一体，所有养护作业实行内部单位行政管理，养护生产小而全，担负着各种作业任务，而每支队伍又很多都是从小地方时招收的人员组成的，有高效率的养护维修作业，而这样的养护作业又必须由高效率、高技术的队伍和设备来完成，如果关系处理不当，必须造成大型养护机械设备的搁置，工作效率降低，如果分开，把养护作业的招标与质量监督等，这样，不仅可以引进专业的

　　养护队伍，而且可以引进选进的科学技术。加强我们的养护水平和质量，并且定期对员工进行培训，培养一批现代应用型人才。

　　在公路管理中，无论是在路面检测，还是在数据采集，计算机综合处理等方面都缺少一套成型的、科学的、权威的并且有推广价值的管理系统，一切还都处在起步阶段，检测手段的精度和效率低，费用大，数据采集和积累的不够，所以在管理上必须要走在前面，随着社会的发展，原来以人工的，传统的养护方式已经不能适应现代交通运输的要求，必须采用先进的养护机械设备及技术不断改进和提高养护作业方式和施工工艺，提高养护作业的质量和劳动生产率，降低作业成本。但是，受到现有管理体制和养护经费等制约，公路养护机械化的程度还远低于社会总体发展水平，走机械化养护道路，必须配备相应的专用机械，对于比较贵重的养护设备，可以采用社会雇佣的办法解决，这样可以减少初期的资金投入和日后的维修管理费用。

　　公路从通车运营开始，各项养护管理工作也就应运而生，公路养护的特点就是“预防为主”。“公路建设质量高，早期预防养护没必要”的论断在实践中是站不住脚的。实践证明，做好早期养护，及时弥补建设过程中的不足，改善各项技术状况，对于延长道路和附属设施的使用寿命，抵抗早期的疲劳破坏，延缓大修周期，减低养护成本都有很大的益处，所以建设和养护同样都是十分重要的。在日常工作当中，养护计划的制定和工作任务的安排等在很大程度上受到决策者个人的主观因素的影响。所以有时在执行过程中难免出现一些漏洞和错误，这就要求管理者要有较高的综合管理素质和果

　　断的决策能力。同时，要尊重客观事实，把决策的依据建立在大量的养护实践数据的积累和科学的分析的基础之上，做到有章可循。

　　注重实际工作调研，我们领导精心谋划，积极____，除完成日常养护工作外，还对夏季水水毁、冬季除雪，安全工作，行风建设做了详细的安排，保证了道路畅通，完好，及时传达上级的有关指示精神和布置下一阶段的工作，及时掌握队伍的思想状况，管理动态和广大的一手资料，坚持实事求事，一切从实际出发原则。

　　我工区坚定不移地按照____的工作指导思想，真抓实干，勇于改革，自己将全身心地投入到职工作中去，愿新的一年养护中心的工作更上一层楼。

篇五：2022年二季度公路养护总结

　　2022年公路养护工作总结

　　提升管理水平强化治理能力以发展新思路提升宜春管理中心事业新高度——在宜春管理中心2022年工作会议暨二届三次职工代表大会行政工作报告（2022年1月24日）各位代表、同志们：今天，我们在这里隆重召开宜春管理中心2022年工作会议暨二届三次职工代表大会，主要任务是：全面贯彻省第十四次党代会、全国交通运输工作会议精神，按照省交通运输工作会议和集团工作会议部署，认真总结中心2022年工作，部署2022年重点工作任务，提升管理水平，强化治理能力，以发展新思路提升宜春管理中心事业新高度。下面，我向大会作工作报告，请予审议。一、2022年工作回顾刚刚过去的一年，是“十三五”开局之年，也是全面建成小康社会进入决胜阶段的启程之年，是中心完成阶段建设任务、获得重要突破、实现培训提升的充实而忙碌的一年。开局之年当有开局之势、关键之为，在省交通运输厅和集团的正确领导下，中心深入贯彻五大发展理念，积极做好主业升级、项目建设、新路接管、管理增效各项工作，圆满完成了2022年各项目标任务，“十三五”中心事业实现了开门红。这一年，中心实收通行费16.25亿元，同比增长14.8%，超额完成任务。这一年，中心共查处各类逃费车801辆，堵

　　漏增收172万元，昌金单条路打逃金额全省第一，中心打逃总额全省第一。这一年，中心将昌金高速、武吉高速南段打造成为集团首批精细化养护示范路，共计263公里，占养护

　　总里程的62.9%，远超集团下达的50%的计划任务；通过采取专项工程与预防性工程相结合的方式，所辖路面优良路率达95%以上，养护管理在集团半年检查中获得第二名。这一年，中心围绕培训提升年，进一步唱响“春风”品牌，培训提升成绩突出，文化建设成果丰硕。这一年，中心的星级收费员考评，笔试达标率再创历史新高，四五星级面试通过率集团第一。这一年，中心的收费营销工作逐步崭露头角，集团首届收费营销工作研讨会在中心举行。这一年，尹西云荣获“第三届最美中国路姐”称号、吴黄羚祎获得集团第三届“映山红杯”最美收费窗口展示大赛最美职工二等奖。这一年，中心“我最青春的十年”春风人物评选被评为集团2022年度职工认可的最具影响力活动。这一年，中心又有五个职工书屋获“省级职工书屋示范点”荣誉称号。吴黄羚祎荣获集团“悦读高速.相约经典”读书分享活动二等奖、刘煦荣获三等奖。这一年，

　　中心强化财务预算分析和控制，全年日常经费结余35.5万元，“三公经费”同比下降8.4%。

　　取得以上这些成绩，主要是开展了四个方面的工作：

　　（一）以“稳增长”为抓手，提升运营水平

　　2022年，在做好日常管理工作的同时，中心收费管理工作紧紧围绕提升职工素质、开展收费营销、力遏偷逃通行费，运营水平得到显著提升。

　　创新培训模式。围绕职业化培训体系建设，开展了“三层五岗”换岗轮训，在中心收费管理部、信息分中心、收费站实现三层互动式轮训，票

　　卡、收费、稽核、监控、系管五岗轮换式交流。组织收费站站长、收费辅助及业务骨干等多层级、多岗位业务培训，教授打逃技巧，解决实际操作中疑难问题，提升了业务技能。

　　策划多项活动。为推进“春风”品牌宣传推广，提升收费服务窗口形象和收费人员的综合业务技能，开展了春风杯“出彩收费人”、业务精品课件评选等多项活动，既展示了收费员的风采，还挖掘了人才，锻炼了队伍。

　　开展堵漏增收。根据不同时段不同情况，组织开展了贯穿全年的套牌换卡、冲岗车、施工临时免费车、ETC车辆等

　　7项治理活动。充分发挥收费稽查队的带动作用，调动各收费站打逃积极性，落实奖励，开展宣传，成效良好。

　　推动收费营销。

　　2022年共推出“春城赏春，四季宜春”等21条精品线路，在全集团率先尝试与旅行社开展合作营销，发放旅游攻略上万份。在集团开展的“沿着江西高速去旅游”春季线路征集推广活动中，中心两条推荐路线成功入选江西十条小众自驾游线路。

　　（二）以“保畅通”为抓手，提升通行能力

　　2022年，中心养护管理工作以“日常养护+预防性养护+专项工程”为理念，致力营造畅、安、舒、美、优的通行环境。

　　树立常态化的养护理念。依托养护中心的五个养护站，将常态化养护理念贯穿整个日常养护工作中，通过人员统一调配、设备统一调度、经费统一使用、标准统一制定、工作统一考核“五个统一”，形成了“周查、

　　旬检、月评”的长效考核机制，实现养护管理模式由“分散的低效能生产”向“集约的高效能生产”过渡。

　　开展预防性的养护作业。为进一步提高养护水平、节约养护成本，实施机械化养护维修与日常保洁相分离，变常规的“应急性养护”为“预防性养护”。养护站每月对所辖路段开展全方位徒步巡查，早期发现道路病害并及时处理，避免问题凸显出来再去做应急处理，全年完成路面灌缝2.6万

　　延米

　　完成专项性的养护工程。承建了西村连接线路面改造工程，完工后顺利移交当地政府进行管养，开创了集团范围内首例连接线移交的先河。如期完成了集团交办的全省桥梁维

　　修加固工程招标工作及中心所辖桥梁的维修加固工程。

　　在集团范围内率先完成了大广高速武吉南段路面预防性养护工程，自营完成铣刨挖补2200立方米，微表处施工40万平方米，超薄罩面11.8万平方米，完成投资金额3257万元。

　　探索创新性的养护方式。率先推广使用“超薄磨耗层+精铣刨”的养护新工艺，通过采用精铣刨的方式对原有路面进行处治，加罩超薄磨耗层，提升了使用性能，节约了工程造价。率先研发了高速公路隧道综合预警系统，对隧道突发事故起到预警、报警及交通控制等作用，避免“二次事故”，目前已完成方案设计及预算，等待集团批复。率先尝试“无人机”在桥梁检查中的应用，部分代替人工开展作业，成效显著，得到了集团的肯定。

　　（三）以“助发展”为抓手，提升管理效能

　　2022年，在抓好主业工作的同时，中心以“培训提升年”活动为契机，挖潜增效，各项工作得到不断强化。

　　财务审计工作不断强化。

　　通过集中所站财务人员进行NC系统银企直联培训、每月分批组织财务人员到中心轮训相结合的方式，提高了财务人员的业务能力，在集团NC系统工作评比中，中心始终保持前三名。强化了财务预算分析和控制，2022年全年日常经费控制在核定预算总额之内，结余35.5万元。“三公经费”同比下降8.4%，其中业务招待费同比下降25.5%，单项考核指标4.2%，低于集团规定的5%

篇六：2022年二季度公路养护总结

　　2022年村道公路管护工作总结一、强化领导，加大宣传，层层抓落实1、为切实做好农村公路“管护”工作，我乡成立了乡村两级村道路管护工作领导机构，重要路段和桥梁还固定一名村干部或党员义务监护，并与乡环境整治办联合办公，随时加强对公路的水系、路面、背沟的常态化整治，确保道路的畅通、整洁。2、加大宣传，酿造自觉参与养路护路的氛围。今年我们通过乡村两级广播，大力宣讲公路法、村道公路运行办法和养护办法，禁止在公路上打场晒粮、散放牲畜、挖石取土、堆放杂物和垃圾，严厉打击超载车辆上路行驶，确保公路畅通，百姓___。二、强化管护，确保一流路况1、今年重点是抓清理边沟水系，保持水系畅通；清除路肩杂草，清扫路面垃圾，保持路面清洁；清除水毁垮方和路障，修复整治边坡堡坎，做好路肩培土和错车带的修建；完善防护配套设施，设置安全警示标志、标识、标牌，设置管理养护公示牌，落实管理养护责任。2、做好“9·10”洪灾村道水泥路修复保通工作。“9·10”特大洪灾造成我乡境内___座桥受损，村道水泥路基受损___米，路面受损___处___m2,边沟水系堵塞、路边堡坎垮塌___处，严重影响人们群众正常生产生活。在灾害面前，我乡不等不靠，主动作为，在

　　3、根据伏河乡村道的实际情况，我们今年还投入___万余元，完善全乡村道路___、路牌共___个，新增警示标志___个，路边警示桩___个，极大缓解了全乡安全隐患压力，确保全乡人民出行平安。

　　三、强化考核，狠抓落实严格村道水泥路养护管理考核，今年我们坚持平时考核与年度考核相结合，平时以农村环境综合治理为主，一个季度一次考核，其中公路养护分值不低于___分，半年一次流通检查，交流打分，道路考核年终以每季度的分值为准，评出优胜单位，再按照县补经费给予补助，如果连续两年考核排位靠后，将取消补助，并在全乡通报批评。

　　2022年村道公路管护的工作总结

　　一、强化领导，加大宣传，层层抓落实1、为切实做好农村公路“管护”工作，我乡成立了乡村两级村道路管护工作领导机构，重要路段和桥梁还固定一名村干部或党员义务监护，并与乡环境整治办联合办公，随时加强对公路的水系、路面、背沟的常态化整治，确保道路的畅通、整洁。2、加大宣传，营造自觉参与养路护路的氛围。今年我们通过乡村两级广播，大力宣讲公路法、村道公路运行办法和养护办法，禁止在公路上打场晒粮、散放牲畜、挖石取土、堆放杂物和垃圾，严厉打击超载车辆上路行驶，确保公路畅通，百姓___。二、强化管护，确保一流路况1、今年重点是抓清理边沟水系，保持水系畅通；清除路肩杂草，清扫路面垃圾，保持路面清洁；清除水毁垮方和路障，修复整治边坡

　　堡坎，做好路肩培土和错车带的修建；完善防护配套设施，设置安全警示标志、标识、标牌，设置管理养护公示牌，落实管理养护责任。

　　2、做好夏季洪灾村道水泥路修复保通工作。今年夏季的洪灾造成我乡境内___座桥受损，村道水泥路基受损___米，路面受损___处___㎡，边沟水系堵塞、路边堡坎垮塌___处，严重影响人们群众正常生产生活。在灾害面前，我乡不等不靠，主动作为，在

　　1、___村位于___，东靠___，西靠___，现有___户，___人，全村总面积___亩。主要种植小麦、水稻粮食作物为主，种植出口蔬菜水果有山牛蒡、大白萝卜、草莓。

　　2、村道水泥路里程___公里，现有3纵5横___条主要街道。二、管养机构l、管护领导组组长：___副组长：___2、管护作业组：___三、护路公约l、爱路护路，人人有责，对违反《公路法》的行为有___责任。2、爱护村道公路设施，不得挖掘、损毁路面及附属设施，违者照价赔偿。3、不准存村道上打场晒粮、摆摊设点、堆放杂物、设置障碍、开沟排污等与公路养护无关的作业。4、不得在村道公路两侧___米以内新建房屋和其他地面构筑物。5、严禁在村道上随意接道和砍伐行道树。1

　　1、经费来源11、县上补助。由县交通局牵头，按各村村道的管理养护情况实施考核，并按考核的情况划拨养护资金。12、村民集资。按各屯自筹资金。2、经费管理：由村委会负责收取、管殚，设专户储存、专款专用，所属乡人民政府负责监管，村民集资经费主要用于支付村道日常养护管理人员的工资报酬，村民集资余款、收取的村道养路费和县上补助资金主要用于养护材料和机具的购置、村道的修复。3、养护资金的来源和使用情况每季度在村委会实行一次通报并向村民进行公示，同时上报乡人民政府和县交通局，接受政府和群众的监督。1村道公路建设工程施工协议甲方（发包方）：乙方（承包方）：甲方因修建村社村道公路工程，现决定将该工程发包给乙方施工完成。现经双方协商同意达成如下协议条款，双方共同遵守，不得违约。一、工程名称。村道公路建设工程。

篇七：2022年二季度公路养护总结

　　2022年公路养护工作总结范文

　　农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是建设____新农村的一个重要环节。____年度，我单位以深化开展“农村公路管理养护年”的活动为契机，继续推行常态化、精细化管理模式，完善农村公路管养考评制度体系，建立平安型公路应急保障体制，较好地完成了养护工作的任务。现将____年养护管理工作总结如下：

　　一、完善____机构，落实责任制度为加快建设“四个交通”这一工作目标，保障农村公路日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由农村公路管理所所长任组长，副所长任副组长，各乡镇农村公路养护站站长为成员农村公路管理养护机构，全面负责全区农村公路管理工作。我们在工作中始终坚持“分级养护、建养并重、有路必养、确保长效”的原则，结合实际情况，根据年初的养护计划，明确养护职责，与各乡镇站点签订《目标考核责任书》和《安全生产责任书》共计____份，各乡镇站点与当地养护人员签订养护协议合同，确保我区农村公路级级有人管，条条有人养。同时我们建立农村公路养护质量考核、考评制度体系，加强农村公路养护质量检查、考核工作，各乡镇站点养护责任、养护制度上墙，实行严格的考核、考评制度，使农村公路养护工作健康有序的开展，保证农村公路路况良好，实现我区农村公路养护全覆盖。由于建立了强有力的____机构，健全了养护管理体系，为农村公路养护管理工作开展，奠定了坚实的基础。二、强化日常养护，不断提高农村公路服务品位

　　为切实加强我区农村公路管理，确保农村公路的好路率、畅通率，保证路况稳中有升。我们公路养护坚持“预防为主，防治结合”的方针，把预防性养护和周期性养护工作贯穿于公路养护工作的始终，快速、及时的处理公路病害，延长农村公路的使用寿命。对于日常养护工作，我们分为综合性养护和集中养护两个方面，成立全所专业养护队和季节养护队，并与____名专业养护人员签订全年日常养护合同。同时我们在工作中认真抓好日常养护这个关键，使日常养护工作做到经常化、标准化、规范化，保证路况的同时，以强化日常养护为重点，坚持“四勤”、抓好“五养护”、实现“一提高、两确保”。即：始终坚持勤上路，勤养护、勤保洁、勤检查；抓好经常养护、预防养护、周期养护、及时养护、应急养护；提高农村公路服务品味，确保路况良好、路容路貌整洁。

　　在这一年里，我们共整修县、乡公路两侧路肩边坡有____公里；对南黄线等多处修复水毁工程____处；对高源线等路段新增急流槽____米；对西白线、榆罕线等路段处理塌方，新增警示标牌____套；对工业园区、逯南线、郭东线、高源线、东东线等管辖公路修补坑槽、处理路面沉陷总计约____平米，粉刷里程碑、百米桩、警示桩____余根，截止今年____月底，我所管辖的县道好路率达到____%，乡道好路率达到____%，村道好路率达到____%，圆满完成全年工作目标。同时我们还推行乡村道____准化建设，进一步提高农村公路质量，提升养护工作的整体水平。

　　三、严格建设程序监管，配套解决突出问题随着使用年限增加及车流量增大等众多因素，辖区内一些路段出现不同程度的损坏，造成人们出行不便等现象。今年以来，我们对群

　　众反映特别强烈，路面损坏十分严重的路段进行了公路大修工程。目前，对榆罕线流村穿村路段大修____米，乌金山镇乡道鸣赵线大修____米，都已全部完工。我们还依据《____省政府投资项目竣工验收管理办法》的要求，派专业技术人员去现场，进行实地工程验收，并上报上级主管部门审批，保证资金全部用于养护工程，没有挤占挪用的现象，做到了专款专用。通过规范化的管理，缩减了工程期限，降低了工程成本，确保了工程的质量。

　　四、加强隐患整改，提升农村公路安全服务水平为保障农村公路桥梁的安全，在日常养护工作中，我们加强对所管辖的农村公路、桥梁、涵洞及其它附属设施进行定期排查，填制公路、桥梁的日常巡查记录。同时制定各项安全隐患制度，成立了专业巡查组、抢修组，如遇到____及时如实上报，以便积极采取应对措施，确保公路畅通，行车安全。今年____月初我们还对全区____座桥梁安全隐患进行认真的排查，共查处隐患问题____处，截至目前隐患处已全部整治完毕，其中对____座桥更换护栏，____座桥新增护栏，翼墙右侧砌块灰缝脱落，底板横向裂缝____处，翼墙右侧砌块灰缝脱落____处，拆除更换桥护栏____m，新增桥护栏____m。同时制作了桥梁特殊性检查管理资料档案，对危病桥加强监管，及时处治病害，逐步消除乡村道路上的危桥隐患，真正实现农村公路安全运行。

　　通过精心打造，使我区的农村公路管理养护工作实现由面到质的提升。根据农村公路点多面广的特点，我们对急弯、陡坡、地质灾害多发等险要路段，以及穿村路段完善了安保设施，建立完善了安保档案和数据库。今年以来，我们对县乡公路沿线____所学校施划斑马线____平米，____警示标志牌____套，增设波形防护栏____m，减速标线

　　____m，保证了农村公路沿线学校师生的出入安全。安保设施的完善，使我区农村公路安全保障得到提升，确保了农村公路安全、畅通、快捷。

　　2五、以创建文明示范路为契机，提升农村公____准根据市局安排，结合我区实际情况，确定修文镇中郝—____乡南赵村(y058)、庄牛线(y035)、及县道高源线(____331)为文明示范路。文明路的建设主要乡道为主，为的是以点带面，推动乡道整体上一个新台阶。在文明路建设过程中，完善了标识标牌，增加里程碑、百米桩等道路警示标志，并增加限速、限载禁令标志，放划路面边缘线，加强边坡排水养护，提升路面养护质量，从而推动乡、村道____准化建设。今年完成了____余公里的文明示范路。

　　通过三年来创建文明示范路、养护示范乡镇，以点带面，整体推进，实现县道、乡道、村道基本标准化养护。截至目前，我们已创建文明示范示路____公里，养护示范乡镇____个。

篇八：2022年二季度公路养护总结

　　2022年公路养护工作总结__年在市局和养护中心的正确领导下，在市局养护科的关心支持下，养护中心养护科结合公路养护的实际情况，动员广大施工干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务：一、养护生产：①路面挖补：全年共挖补___万平方米，实现产值___万元。②灌缝贴缝：全年共灌缝___万余延米，贴缝___万余延米，实现产值___万元。③桥梁伸缩缝维修：共完成高速公路及路网___座桥梁伸缩缝的维修任务，实现产值___万元。④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值___万元。⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值___万元。1、大局意识进一步增强，无私支援在建工程。__年__月至__月，上半年的养护维修任务基本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。

　　2、养护工程管理方面，严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达___%以上。

　　3、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到___%，利用率达到___%以上。

　　二、科室精神文明建设：__年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点：1、全面落实学习实践科学发展观活动，充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性，发挥___智慧，以思想解放服务公路事业发展为大局，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创公路工作又好又快发展的新局面。2、安全生产，责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。3、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它___紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行___小时值守制度，并及时与

　　上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。

　　三、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护。认真落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化，全面提升了临沂公路的品位。(一)力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核，使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时，路面整洁，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。(二)力抓养护规范化，促进公路管养上水平。养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。(三)推进公路养护集约化，施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备，沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等，共计拥有各类养护机械设备___台套。

　　实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。

　　(四)推进公路养护人本化。公路养护始终贯彻“以车为本，以人为本”的服务理念，努力打造“人阳光，路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服务：

　　2022年公路养护工作总结范文

　　农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是建设___新农村的一个重要环节。___年度，我单位以深化开展“农村公路管理养护年”的活动为契机，继续推行常态化、精细化管理模式，完善农村公路管养考评制度体系，建立平安型公路应急保障体制，较好地完成了养护工作的任务。现将___年养护管理工作总结如下：

　　一、完善___机构，落实责任制度为加快建设“四个交通”这一工作目标，保障农村公路日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由农村公路管理所所长任组长，副所长任副组长，各乡镇农村公路养护站站长为成员农村公路管理养护机构，全面负责全区农村公路管理工作。我们在工作中始终坚持“分级养护、建养并重、有路必养、确保长效”的原则，结合实际情况，根据年初的养护计划，明确养护职责，与各乡镇站点签订《目标考核责任书》和《安全生产责任书》共计___份，各乡镇站点与当地养护人员签订养护协议合同，确保我区农

　　村公路级级有人管，条条有人养。同时我们建立农村公路养护质量考核、考评制度体系，加强农村公路养护质量检查、考核工作，各乡镇站点养护责任、养护制度上墙，实行严格的考核、考评制度，使农村公路养护工作健康有序的开展，保证农村公路路况良好，实现我区农村公路养护全覆盖。由于建立了强有力的___机构，健全了养护管理体系，为农村公路养护管理工作开展，奠定了坚实的基础。

篇九：2022年二季度公路养护总结

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　　2022年公路日常养护工作总结范文与2023

　　工作计划范文

　　**年在市局和养护中心的正确领导下，在市局养护科的关怀支持下，养护中心养护科结合大路养护的实际状况，动员广阔施工干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、进展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为动身点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务

　　一、养护生产1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成状况①路面挖补：全年共挖补1.7万平方米，实现产值337万元。②完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。③桥梁伸缩缝修理：共完成高速大路及路网31座桥梁伸缩缝的修理任务，实现产值104万元。④灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值334万元。⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万

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　　元。2、养护工程管理方面，严格根据市局养护科下达的养

　　护修理方案进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。

　　3、大局意识进一步增加，无私支援在建工程。**年6月至9月，上半年的养护修理任务基本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾修理工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺当完工做出了不行磨灭的贡献。

　　4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到95%，利用率达到80%以上。

　　二、科室精神文明建设**年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标，仔细履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有方案，目标有落实，详细做到了以下几点1、不断加大宣布传达力度，向市局报送信息12条，筹办编排了《养护快报》;主动参与省市局组织的技能竞赛，在**年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在**年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。2、全面落实学习实践科学进展观活动，充分调动广阔

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　　党员干部的主动性、主动性和缔造性，发挥集体才智，以思想解放服务大路事业进展为大局，以剧烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参预到学习实践活动中来，齐心协力推动科学进展迈出新步伐，开创大路工作又好又快进展的新局面。

　　3、平安生产，责任重于泰山。养护科始终把平安工作做为头等大事来抓，层层签订平安生产目标责任书，制订严格的平安生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危急性极高的工作。为了保证平安，重点进行了平安方面的思想训练工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂平安标志，人员穿着平安服，施工路段两侧设置醒目的平安标志。对附属设施和警示标志准时增设、更换、刷新。

　　4、仔细做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾难天气及其它突发大事紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并准时与上级单位联系，做到有问题准时发觉，有隐患准时整改，有事故准时处理，全力保障道路畅通和人员平安。

　　三、立足“四化”抓养护，精修细养促进大路全面养护。仔细落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好大路养护标准化、规范化、集约化、人本化，全面提升了临沂大路的品位。

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　　(一)力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。大路养护严格执行“大路养护技术标准”、新的“大路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核，使全部从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增加，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治准时，路面干净，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。(二)推动前进大路养护集约化，施工质量和效率迈大步。主动向上级争取养护用机械设备，沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震惊压路机等，共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝修理等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新进展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。(三)力抓养护规范化，促进大路管养上水平。养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害猜测工作，强化方案管理和预防养护，建立健全了大路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增加，养护质量不断提高。坚持抓好

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　　“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿平安标志服，大路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通掌握。

　　(四)推动前进大路养护人本化。大路养护始终贯彻“以车为本，以人为本”的服务理念，努力打造“人阳光，路和谐”的大路品牌。通过大路养护呈现人本化服务

　　1、平安便捷的通行条件。路面施工作业选择实行车辆分道放行，路面分道施工，做到施工与通行两不误，在因车流高峰和交通事故等缘由造成压车现象时，准时启动保畅应急预案，选择实行优先放行交通的原则，在保证道路通畅的前提下快速施工。

　　2、无言的人文关怀。利用提示及禁止标志为行人、行车指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施，以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。

篇十：2022年二季度公路养护总结

　　2022年公路养护所工作总结范文

　　今年以来，在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕落实科学发展工作，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下：

　　一、今年公路养护工作基本情况今年管理公路里程已达到___公里，其中县道___公里，乡道___公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，通过全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，采取了许多行之有效的好办法：一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年___月中旬共下放进村公路达到___多公里。二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的___%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等___准的给予一次性况现;三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工

　　资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面___平方米，打填路肩___平方米，清挖排水沟___米，县道好路率达___%，全县公路晴雨通车里程率达___%。

　　二、公路养护工作成绩（一）加强公路周边绿化工作（二）、积极防护雨季损毁公路每年雨季，农村公路毁坏情况都十分严重，严重影响了农民群众日常生活、生产，在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作经验，制定了周密的公路水毁抢修方案，全体干部职工加班加点，放弃节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金___万元，机械___台班、人力___人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞___座。（三）、加强路政执法工作在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，路政大队全体路政人员以“落实科学发展观”为重要思想，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路此文是文秘家园产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道___动。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步

　　推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，全年共收取路产赔（补）偿费___万元。

　　（四）、加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境：今年我所共筹集资金___万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站___座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。

　　2022年公路养护机械化总结范文

　　公路养护机械化及机务管理统计研究摘要。几年来，公路系统机械设备不断增加，公路施工逐步实现机械化作业，同时也给机务管理工作提出了更高的要求。经济建设的不断变化与发展，极大推动了交通事业的发展，科学技术的不断涌现，使得公路建设养护开始更加注重机械化与专业化，更多的科技技术被广泛地应用于公路养护与机务管理中，而机务统计工作是机务管理工作的基础，公路系统机务统计工作在机务管理工作中具有极其重要的作用。文章重点从养护机械化与机务管理两个方面重点论述公路养护的重要意义，并针对其存在的问题进行简要的分析，并提出相应的解决措施。关键词：公路养护；机械化；机务统计；机务管理当今社会随着人们生活水平的不断提高，对于道路交通质量要求也越来越高，公路建设发生了前所未有的变化，在公路大量使用的前

　　提下，一些养护问题也逐渐地凸显出来。为了更好的加快公路建设的发展，延长公路的使用寿命，为此我们将更多的科学技术应用于公路建设养护中，因传统的工具养护工艺已经很难满足现在公路交通建设的需要，所以必须加强工艺技术的培养，将新技术与新工艺不断的应用于养护建设中，制定高技术与高性能的养护机制，公路养护只有发展机械化，才能真正的提高其质量，满足现在人们的生活发展需要，促进公路建设发展，经济的发展。而机务统计工作是机务管理工作的基础，公路系统机务统计工作在机务管理工作中具有极其重要的作用。本文就目前机务统计和管理工作中存在问题谈几点看法。

　　1公路养护机械化所面临的问题1.1公路养护管理模式严重制约公路养护机械化在市场经济条件下，公路建设发生了翻天覆地的变化，尤其是一些高等级公路建设更是对原有公路养护管理机制的一种挑战，在很大程度上已经不适应社会发展的需要，虽然在某种环境下保证了经济发展，但那也是一小部分地区及城市，随着经济的快速发展，公路建设原有的养护管理机制已经对现有公路养护造成了一定程度上的干扰与制约，这主要体现在以下几个方面。（1）现行的公路管理模式严重制约着公路养护机械化的推广。第一，路段划分不合理，很难有效的将资源合理利用，浪费了大量的人力，物力，机械养护难以发挥其作用。第二，由于被养护路段划分不科学，不合理，这在很大程度上造成了资金的紧缺。其主要原因是由于每段养护的路段都要购买其大量设备，引进先进的技术人员，才能充分发挥机械养护的作用，这就使得资金不能有效的被利用，同时还会出现机械设备反复购买的现象。

篇十一：2022年二季度公路养护总结

　2022年公路养护工作报告

　　2022年公路养护工作报告1

　　按照今年制定的工作要点，以“工作落实年”为主线，紧紧围绕“保畅通、保安全、路面扬尘治理为主”的养护目标，全面开展好国省道日常养护工作，重点做了以下几个方面的工作。

　　一、全面加强国省道干线公路日常保洁工作力度，坚决打赢20__-20__年蓝天保卫战。

　　公路局成立了以主要负责人为组长，班子成员为副组长的“公路扬尘治理”领导小组，实行“路长责任制”，一条国省道一位包保领导，压实责任，确保各项措施落到实处。一是统一思想，提高认识，切实把环保工作作为当前首要工作任务。及时传达了省、市污染防治攻坚战重点攻坚行动会议精神，我局第一时间召开了养护人员会议，对于国省道路面保洁工作专项行动方案和济宁市普通国省道路面保洁技术导则进行了再一次学习；通过学习，加深了路面保洁的重要性，进一步提高了环保意识，从思想上增强了养护人员做好路面保洁的`重要性。二是因地制宜，精准实策，按导则要求,分路段制定可行的实施方案，即:

　　（一）__路：固定两台洗扫车上午7:30～下午18：30不间断保洁；固定一台洒水车每天洒水4遍；

　　（二）S246省道道沟至大庙,全天累计洗扫至少4遍，2台洒水车不间断洒水保持道路湿润，每天洒水10遍以上；此路段夜间洒水持续到11：30；

　　（三）S246省道山拖至汶上界，全天清扫、洒水至少2遍。

　　三是加强管理，保障有力，建立良好的路面保洁长效机制。为了建立路面保洁长效机制，一是加强人员监管，严格按照时间到岗到位；二是为了节约车辆路途时间，分别在西北店公路站和居王林立交桥新打了2眼机井，确保了加水及时、便捷、快速，有力的保障了保洁和洒水用水。

　　二、为全面贯彻落实“公路服务品质提升年”活动，进一步提升普通国省道为民服务能力和服务品质，制定__公路局普通国省道服务品质整治提升实施方案。一是提高认识，加强领导，落实好普通国省道服务品质整治提升责任制，局成立普通国省道服务品质整治提

　　升工作领导小组；二是全面提升普通国省道通行能力、服务能力和治理能力的关键之年，各科室及公路站要按照省市各级“公路服务品质提升年”活动的要求，全力提升普通国省道硬件设施、管理服务能力、品质形象“三个提升”，切实强化责任落

　　实，确保在今年全国干线公路养护管理评价中取得优异成绩；三是制定了实施步骤

　　（一）动员部署（20__年6月20日）。确定工作目标，制定实施方案，成立工作领导小组。

　　（二）集中实施阶段（20__年6月20日至20__年9月30日）。根据提升内容及标准要求，对于国省道全面调查摸底，查找公路基础实施、综合管理、服务实施和应急保障体系存在的的问题和不足，汇总后建立

　　台账，提出整改意见，形成问题清单，制定工作计划和具体整改方案，并逐项予以销号。

　　（三）检查总结阶段（20__年10月1日至20__年10月30日）。“公路服务品质提升年”活动结束后，针对日常工作开展情况进行总结。四是宣传发动。我局要加大宣传力度，积极争取社会各界的理解和支持，切实做好沿线群众的沟通交流工作，营造全社会关心支持加快公路发展的良好环境。

　　三、加强附属设施维护，确保附属设施完好。

　　确保沿线百米桩、公里桩、道口桩、路缘石、标志标牌等附属设施齐全、完好；截止到现在，已更换百米桩33块，道口桩28根，维修路缘石3560延米，轮廓标338棵，标志标牌28块；更换波形护栏404延米；更换波形护栏导头33块；清洗护栏累

　　计223公里；通过及时补栽和维修，确保了国省干线附属设施完好率100%。

　　四、严格落实桥梁“四个一”制度，彻底排查桥梁安全隐患。

　　我局共管养桥梁20座，其中大桥5座，中桥4座，小桥11座。为保证该桥结构完好，确保桥梁安全畅通，要求护桥员全天候密切观察；重点对特殊结构桥梁和大中桥购部件的检查，并加大巡查频率，对出现的病害及时处治，确保桥梁运行安全。

　　五、加强交通标线设置和管理，保障公路安全畅通。

　　为了营造良好的通行环境，针对327国道、246临邹线和104省道，由于车流量增多，交通量大，路面标线严重磨损、污染等现象，导致沿线标线不清晰；为了保持道路标线清晰、醒目完好，安排施工队伍于4月20日和5月29日分别对327国道、246临邹线和104省道部分路段重新施划了标线，两次施划59km累计33489m2，即提高了公路服务水平，又保障了公路安全畅通。

　　六、提高防汛应急保畅能力，确保国省道安全度汛。

　　按照市公路养护中心要求，按照“宁可备而不用，不可用而不备”的原则，做到早准备，早动员，早行动。一是对三座立交桥汛前排查，6月1日汛期来临之前把配电设施、备用发电机及排水设备检查一遍，及时进行了维修，确保启动正常，排水正常；5月25日之前把3座立交桥泵房及航道的淤泥已清理完，确保

　　正常排水；二是按照防汛实施方案，在327国道王鲁立交桥举行了防汛抢险应急演练。防汛抢险突击队成员及养护、路政人员共计36人参加了演练。此次演练的内容为：路中心发现因雨量过大，327国道王鲁立交桥桥下积水达50cm以上，且险情有逐渐加重趋势，车辆通行受

　　阻；防汛指挥部接到通知后，立即组织防汛抢险人员运送发电机组、污水泵等物料前往事发地，路政人员在立交桥南北两端设置醒目的交通警示标志，并实施交通分流与管制，确保车辆有序通行；随即应急抢险组启动应急发电机组，接通抽水设备；安全保障组及时对现场做出研判，后勤保障组进驻王鲁立交桥，保障防汛物质及时供应；经过紧张有序的抢险，立交桥积水排除，车辆恢复正常通行。通过实战演练，达到了预期目的，有效检验了防汛队伍处理突发事件的应急应变能力，为做好汛期公路保畅工作提供了有力保障。

　　七、存在的问题及下步打算

　　1、飞机场运输土方的120余辆超载车辆每天多次经过临邹线新驿东至洸府河桥西，抛洒严重，造成路面扬尘；

　　2、临邹线道沟至大庙沿线两侧大型车辆维修点多，过往车辆抛洒严重，造成路面扬尘污染；

　　3、旧邹线北段路面车辙、沉陷等严重病害较多，,路况质量较差，保畅通压力较大;截止到目前已挖补1250m2；7月9日以后颜店料场将连续出料，然后组织施工队伍对该路段继续实施挖补。

　　2022年公路养护工作报告2

　　今年以来，我局养护工作在市公路局的正确领导下，紧紧围绕省市公路工作会议精神，结合我局养护工作实际，动员广大养护干部职工，进一步解放思想、创新发展，较好地完成了第一季度各项养护工作任务。

　　（一）加强日常养护，确保公路畅通

　　为加强干线公路日常养护，确保道路安全畅通，年初，我局及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作，一是制订小修工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量，先后对国道线、线，省道线、线、线路肩进行整修上土，对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通，修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，补植、移植各类树株，完成小修工程投资39。6万元；二是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫；三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年

　　终检查中存在的问题，逐条进行分析研究，狠抓整改落实，路容路貌大有改观，养护质量明显提高。

　　（二）强化绿化护管，提高绿化档次

　　今年，在市局没有绿化计划情况下，我局强抓春季绿化黄金季节，先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造，移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵，其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水，对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪，修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率，我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水；二是加强看管，找责任心强的养护员日夜看守；三是及时扶正，为确保树株成活率、栽植质量，我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序，绿化效果明显。

　　（三）重视桥涵护管，确保安全畅通

　　为确保干线公路桥涵安全运营，我局一是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁“四个一”管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度；二是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账；三是备齐桥涵日常检测设备，按市局要求，我局在原有桥涵检测设备的基础上，新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个，为各

　　项桥涵数据检测奠定了坚实基础；四是积极做好桥涵清理、疏通工作，特别是强抓国道线拓宽，桥涵需加长的大好时机，及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通桥涵35座，为桥涵安全畅通奠定了基础。

　　（四）主动出击，确保公路综合整治工作扎实深入开展

　　在路域环境综合整治工作中，我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署，一是成立路域环境综合整治工作组织机构，积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查，摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋，做好准备工作；二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案，结合我县实际情况，及时制订东平县路域环境综合整治方案，并上报县政府，争取县政府的大力支持；三是积极与沿线乡镇主动协调，把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来，寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点，形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作深入开展；四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中，我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求，统筹安排，积极协调，实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前，随着国道线南段拓宽工程的启动，路域环

　　境已得到明显改观，另外，经我局主动协调，乡路域环境综合整治工作已全面启动，势头强劲。

篇十二：2022年二季度公路养护总结

　2022年公路养护工作总结

　　一年来,我局认仔细真地落实省局各项大路管养政策和养护标准,扎扎实实地开展养护治理,养护生产、工程实施工作,确保了大路路况的稳中有升和安全畅通.一、做了几项详细工作大路好路率:自检年末好路率**x%,其中干线**x%,支线**x%,雨季好路率**x%,其中干线**x%,支线**x%,均分别超省局年初目标**%和**%.大路大中修:全年实施大中修(g107除外)**x6公里,投资**x万元,其中油路大中修**x公里,砂改油**x公里,油改砼****公里.安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五条干线实施了安全保障工程,完成防撞墩**x个,防撞墙****m,设置安全标志**x块,防撞钢护栏****m,共完成投资**x万元.****年任务x月份全面完成,名列全省前列,工程进度、质量屡次受到好评.窄危桥改造:完成打算文件**份,已完成x座,正在施工x座,共完成投资**x万元,打算春节前完成**%.水毁工程:今年我市局部山区患病山洪爆发之害,大路发生两次大水毁.一次是x月**日,山洪爆发赤建线**m处路基冲垮**m,另一次是s306线**km至**km洪水冲垮路基路面,路面水深x米多,交通中断**小时,都得

　　到了准时抢修.全年共去除坍方**m3,修复路面**m2,挡土墙及护坡****m3,修复涵洞**处,共投入水毁经费**x万元.站房建立:新建续建站房3栋****m2,绿化院落2个****m2,完成投资**x万元.近几年来新建了桃林、公田、五城、护城、柏墙等一批档次较高,功能较全的大路站,较好地解决一线职工的生活环境.养护设备:新购综合养护车1台,振动夯16台,砼路面清灌缝设备3套,割草机等小型设备15台套,根本实现了养护生产中有机械设备.养护治理:全面实施了小修与保养分开,成立小修专业队6个,全面实行了定额生产,按劳付酬,专业队实行了计量支付.生产组织形式的转变大大调动了职工的乐观性,生产效率有很大的提高,养护质量与全面养护、预期养护明显改观.标准化治理:借助迎国检的东风,我局全面按国检对内业资料的要求,整理有关资料,市局共整理80多盒,各县局都进展了相应的整理,每个养护单位至少整理一个大路站,作为我局明年标准化治理的样板,既作为迎检的需要,又作为提升治理水平的需要,使我局养护标准化治理起了一个大步.二、有几点体会㈠坚持“七无三有“养护标准,实现全面养护与预期养护.“七无三有“养护标准精确地诠释了《养护标准》,简洁明白、易懂易记,是大路养护工的工作指南,我局自始至终按“七无三有“的要求抓紧工作.一是加大力度宣传学习,贯彻到每位养护治理与操作人员,使每个人真正

　　弄懂弄通,实实在在地领悟、把握.二是实行专业化养护,各项内容常年有人生产.三是按季节、天气侧重安排、督查,解决重点问题.四是责任到人,工作效果与经济利益挂钩.过去易无视的桥梁养护通过“三个一“责任制的落实,现在视为路面坑槽处治的同等地位.集镇路段无水沟的难问题,我局争取两条硬方法,一是集镇路段大修必需搞好水沟或下水道或抬高路基,否则作砂路养护.二是调动各方乐观性,市局适当补助一点,县局出一点,当地政府与居民筹一点的方法,每个县局每年解决几处.砼路面清灌缝强行实行,在养护经费中预留了****元/km,实行市局计量支付.全面责任制的落实,有效地推动了“七无三有“的养护标准,常年发挥了大路设施的功能,保证了大路常常性处于良好状态,提高了大路的通行力量.㈡抓住大中修工程,保证路况上升.我局把大中修的投入作为提升路况的有力措施,具有动手早、标准高、效果好的特点.一是动手早,春节前落实地段,春节刚过的3月份便进展招投标,6月底基层完成,8月份油路全部完成,既解决了雨季的通行力量,又节约了养护本钱.二是标准高,设计上主干线都采纳轴载计算,施工上采纳基层全部水稳构造,面层全部集中机拌机铺,材料优质、级配标准,治理上实行了社会监理制,分层由检测中心检测验收,市局常常督查,发觉问题坚决返工并按质量责任合同和市局《工程质量治理方法》坚决惩罚兑现.系统的治理措施,有效地保证了工程质量.三是效果好,通过大中修既改善了路面,又改善局部纵向线型,还实施了局部gbm工程和文明路的硬件建立,特

　　殊是花注线15km大修,又添了我局大路上的一个亮点,树立了大路又一个好形象,受到社会各界好评.㈢实施安保工程与窄危桥改造,确保安全畅通.安保工程实施中,我局成立特地的治理机构,根据省局“安保工程实施方法“仔细实施,设计中注意实施勘查,几经上下,力求恰当,设计文件在省局审核中受到好评.施工中严把质量关,几次巡查评比中名列前茅.窄、危桥改造中,专业工程师仔细负责,设计文件标准,施工中质量把关严格,招投标程序到位,社会监理到位,政府监视到位,业主把关到位,病、危桥的检查,检测责任到位.通过安保与窄、病、危桥工程,大大提高我市大路的安全通行力量,解除了很多安全隐患,避开了一些事故.如平江g106姜源岭的处治,挽救三台车未跌入深谷.岳阳县铁山水库地段安保工程实施后,挽救了一台大货车未冲入水库,避开了一次重大交通事故.安保与危桥改造工程的实施产生了良好的社会效益.㈣推行养护机制改革,增加大路管养活力.根据省局的改革精神,我们在去年试点的根底上,今年在养护单位,全面推行以“管养分别,小修与保养分开、专业队小修、承包养护,定额生产,计量支付“为内容的养护体制改革,彻底转变了养护生产组织形式.严密结合各养护单位的大路状况,机械设备装备等实际状况,放弃了大道班的传统做法,采纳了专业化养护模式.107治理处水泥路,实行了“小修中修以所为单位组建专业队,实行内部招投标养护、定额治理、计量支付,保养实行

篇十三：2022年二季度公路养护总结

　2022年公路养护股半年工作总结

　　;2022年大路养护股半年工作总结20**年上半年，大路段在集团公司、分公司及管理所的正确

　　领导和各部门的亲密协作下，经过全体养护人员的共同努力，保证了各项养护工作合理有序开展，管辖路段持续保持优良水平。现将工作总结如下：

　　一、狠抓路面保洁，保持良好路容路貌日常保洁连续沿用承包制，选定资质优良的专业保洁公司负责辖区全段路面、路基、桥梁、边沟、等处的保洁工作，并加大机械化作业力度，人机结合，准时清理沿线中分带、路肩、边沟、桥头、碎落台落土及杂物,定期清理排水系统，清洗交通平安设施。养护人员每月对保洁状况进行徒步调查考核，发觉问题准时督促整改，不留卫生死角。做到路容路貌整治的准时性和常态化，保证道路干净美观。二、做好防滑、防汛保畅,保障道路平安畅通除雪防滑实行了“人工”“机械”双管齐下的除雪措施。辖区道路消失积雪后，对沿线道路上下行超车道实行除雪车在前铲雪、养护工具车随后撒布融雪剂，路政和管理所车辆在后碾压的除雪模式。一方面在车轮的碾压作用和带动下，积雪加速溶化，并使雪移动到行车道外侧和路肩。另一方面除雪保畅人员使用除雪铲铲除超车道积雪，确保道路双向至少有一个车道能满意通行需求。

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　　恶劣天气状况下，加强沿线道路积雪、积冰排查，重点加强连续弯道、长大纵坡、特大桥梁、隧道出入口、匝道以及阴坡路段积雪、积冰排查，实时把握辖区路况状态，合理支配道路除雪机械、人员，同时做好物资储备及调用，准时上报路况信息。

　　随着汛期来临，养护股本着“防大汛、抢大险、救大灾”的工作理念，结合往年阅历完善防汛抢险应急预案，成立抢险领导小组，同时充分储备应急物资，并支配专人管理；与施工单位、机械租赁公司签订抢险协议书，确保汛期人员、机械随叫随到；落实好24小时值班制度，做好汛期上传下达的工作，确保抢险各项工作落到实处。

　　在汛期来临之前，对路面、路基、桥涵隧、交安设施、绿化物等进行徒步调查，对发觉的七大类隐患准时治理、上报。汛期间检查做到路政养护联合巡查，对临河路段、大路界外高边坡、滑坡体等重点防患部位重点巡查，做好雨天及夜间巡查，建立完善完整的防汛体系，确保辖区路段平安度汛。

　　三、做好预防性养护，全面提升路况质量（一）加快道路病害修理时效，延长修复周期，养护股严格根据日常养护规范要求，坚持做好日常、夜间、雨天巡查及平安隐患专项排查，坚持补小补早原则，准时发觉新生及次生的坑槽、伸缩缝破损、交通设施缺损等各类道路病害，小型病害准时支配施工单位应急修理，维持车辆正常通行，较大缺损以通知单形式联系技协公司彻底修复，提高道路使用率和通行质量。（二）做好桥涵隧预防性养护工作。明确养护项目的详细特点

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　　和要求，建立相应的技术卡片和病害观测记录。同时通过日常巡查和常常性检查准时进行有针对性的预防性养护工作，通过进一步熟识桥涵隧管理系统的应用，对于桥涵隧常常性检查中发觉的问题，如梁板、桥台、桥墩裂缝等，做到数据准时更新，形成跟踪观测记录，真实、生动反应桥涵隧及其各部件运营及病害变化状况。

　　四、规范工程管理，提升工程质量一是管理制度完善化。通过制定科学完善的制度体系，落实好各项管理制度，有效开展工程质量管控，实现以制度强化标准，从细节入手，确保工程质量管理各项工作有序推动。二是人员配备标准化。养护股合理支配工程项目管理人员，明确责任、细化工作职责，保证满意工程管理要求，并要求各施工单位对每个人的工作职责，工作内容和工作流程进行明确和细化，形成清楚的岗位责任体系，做到以工作内容确定岗位职责、岗位数量，以标准制度确定工作流程。三是现场管理标准化。在工程项目现场管理中，应始终把标准化管理理念贯穿到整个施工全过程中，督促施工单位乐观到路政、交警部门办理施工手续，施工前做好对施工人员平安培训工作，严格施工现场平安管理秩序，确保工程资料真实性及各项工程达到优良工程。六、做好痕迹化管理，提升内业规范化水平依据上级部门要求仔细完成自查工作和桥梁、隧道、涵洞的常常性检查工作、按时填报各类报表、规范填写养护巡查记录、养护日志、做好重点病害观看记录卡片等各类记录工作、准时更新上墙图表，对比实际工作照实填报各类管理系统中的工作记录，确保系统内容的

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　　真实性、准时性、精确

　　性，总结完善整理内业资料的方式

　　方法，使内业资料齐全、精确

　　。

　　七、下半年工作方案

　　下半年养护股结合实际状况以坚持科学进展观为指导，以切实

　　提高大路服务力量为目标，加强以下养护工作开展：

　　（一）加强路容路貌整治、提升养护管理现状。

　　1、准时开展桥隧常常性检查、定期检查和特别检查，加强病

　　害处置，满意修复时限要求、施工作业规范、确保工程质量过硬。

　　2、加强技术管理力气，做好技术人员学问培训，努力达到一